Injury Severity Level Examination of Pedestrian Crashes: An Application of Binary Logistic Regression

Bu çalışmada ikili lojistik regresyon model kullanılarak yaya kazalarının yaralanma şiddetine etki eden faktörler belirlenmiştir. amaçla Emniyet Genel Müdürlüğü veri tabanından elde edilen, Mersin’de 2015-2017 yılları arasında tek bir taşıt ve yayanın karıştığı kazalara ait kaza düzeyindeki detaylı veriler kullanılmıştır. Yayaların şiddetini belirlemek için sonrası 30 günlük sürecin sonundaki Model sonuçları 55 yaş üstü yayaların karışmasının, erkek kazada kusurlu olmasının, hız kusuru olmasının noktasında yatay kurb bulunmasının şiddetinin 0,05 anlamlılık düzeyinde arttırdığını göstermiştir. Yaya devlet yollarında gece meydana gelmesi 0,10 artırmaktadır. Öte yandan, motosikletlerin karışması azalmaktadır.